۱. نشتی بدنه شیر:
دلایل: ۱. بدنه شیر تاول یا ترک دارد؛ ۲. بدنه شیر در حین جوشکاری تعمیری ترک خورده است
درمان: ۱. ترک‌های مشکوک را صیقل داده و با محلول اسید نیتریک ۴٪ آنها را اچ کنید. در صورت مشاهده ترک، می‌توان آنها را آشکار کرد؛ ۲. ترک‌ها را حفر و تعمیر کنید.
۲. ساقه شیر و رزوه مادگی متصل به آن آسیب دیده یا سر ساقه شکسته است یاشیرهای توپیساقه خم شده است:
دلایل: ۱. عملکرد نادرست، نیروی بیش از حد روی سوئیچ، خرابی دستگاه محدودکننده و خرابی محافظ گشتاور بیش از حد. ۲. اتصال رزوه خیلی شل یا خیلی سفت است. ۳. کارکرد زیاد و عمر طولانی.
درمان: ۱. بهبود عملکرد، نیروی غیرقابل دسترس خیلی زیاد است؛ دستگاه محدودکننده را بررسی کنید، دستگاه محافظت در برابر گشتاور بیش از حد را بررسی کنید؛ ۲. مواد مناسب را انتخاب کنید و تلرانس مونتاژ الزامات را برآورده کند؛ ۳. قطعات یدکی را تعویض کنید
سوم، نشتی سطح اتصال کاپوت
دلایل: ۱. نیروی سفت کردن پیچ ناکافی یا انحراف؛ ۲. واشر الزامات را برآورده نمی‌کند یا واشر آسیب دیده است؛ ۳. سطح اتصال معیوب است
درمان: ۱. پیچ‌ها را محکم کنید یا شکاف فلنج درب را به همان اندازه تنظیم کنید؛ ۲. واشر را تعویض کنید؛ ۳. سطح آب‌بندی درب را جدا کرده و تعمیر کنید
چهارم، نشت داخلی شیر:
دلایل: ۱. بسته شدن محکم نیست؛ ۲. سطح اتصال آسیب دیده است؛ ۳. فاصله بین هسته شیر و ساقه شیر خیلی زیاد است و باعث می‌شود هسته شیر خم شود یا تماس ضعیفی داشته باشد؛ ۴. مواد آب‌بندی ضعیف است یا هسته شیر گیر کرده است.
درمان: ۱. بهبود عملکرد، باز یا بسته کردن مجدد؛ ۲. شیر را جدا کنید، سطح آب‌بندی هسته شیر و نشیمنگاه شیر را دوباره سنگ‌زنی کنید؛ ۳. فاصله بین هسته شیر و ساقه شیر را تنظیم کنید یا دیسک شیر را تعویض کنید؛ ۴. شیر را جدا کنید تا گرفتگی‌ها برطرف شوند؛ ۵. حلقه آب‌بندی را دوباره تعویض یا روکش کنید
۵. هسته شیر از ساقه شیر جدا شده و باعث خرابی سوئیچ می‌شود:
دلایل: ۱. تعمیر نادرست؛ ۲. خوردگی در محل اتصال هسته شیر و ساقه شیر؛ ۳. نیروی سوئیچ بیش از حد، باعث آسیب به محل اتصال بین هسته شیر و ساقه شیر می‌شود؛ ۴. واشر یکطرفه هسته شیر شل است و قسمت اتصال ساییدگی دارد
درمان: ۱. در حین تعمیر و نگهداری به بازرسی توجه کنید؛ ۲. میله درب را از جنس مقاوم در برابر خوردگی تعویض کنید؛ ۳. شیر را با فشار باز نکنید، یا پس از باز شدن کامل دستگاه، به باز کردن شیر ادامه ندهید؛ ۴. قطعات یدکی آسیب دیده را بررسی و تعویض کنید.
شش، ترک‌هایی در هسته سوپاپ و نشیمنگاه سوپاپ وجود دارد:
دلایل: ۱. کیفیت سطح ضعیف سطح اتصال؛ ۲. اختلاف دمای زیاد بین دو طرف شیر
درمان: ترک‌ها را تعمیر کنید، عملیات حرارتی انجام دهید، پولیش خودرو بزنید و طبق مقررات سنگ‌زنی کنید.
هفت، ساقه سوپاپ خوب کار نمی‌کند یا سوئیچ حرکت نمی‌کند:
دلایل: ۱. در حالت سرد خیلی محکم بسته شده است و پس از گرم شدن منبسط می‌شود یا پس از باز شدن کامل خیلی سفت است؛ ۲. پکینگ خیلی سفت است؛ ۳. شکاف ساق سوپاپ خیلی کوچک است و منبسط می‌شود؛ ۴. ساق سوپاپ با مهره محکم جفت شده است یا رزوه جفت آسیب دیده است؛ ۵. گلند پکینگ کج شده است؛ ۶. ساق درب خم شده است؛ ۷. دمای متوسط خیلی بالا است، روغن کاری ضعیف است و ساق سوپاپ به شدت خورده شده است.
درمان: ۱. پس از گرم کردن بدنه شیر، سعی کنید به آرامی باز کنید یا کاملاً و محکم باز کنید و سپس دوباره ببندید؛ ۲. پس از شل کردن گلند پکینگ، باز بودن را آزمایش کنید؛ ۳. فاصله ساقه شیر را به طور مناسب افزایش دهید؛ ۴. ساقه شیر و سیم ماده را تعویض کنید؛ ۵. پیچ‌های گلند پکینگ را دوباره تنظیم کنید؛ ۶. میله در را صاف کنید یا آن را تعویض کنید؛ ۷. از پودر گرافیت خالص به عنوان روان‌کننده میله در استفاده کنید
هشت، نشتی بسته‌بندی:
دلایل: ۱. جنس پکینگ نامناسب است؛ ۲. گلند پکینگ فشرده یا کج نشده است؛ ۳. روش نصب پکینگ اشتباه است؛ ۴. سطح ساقه سوپاپ آسیب دیده است
درمان: ۱. پکینگ را به درستی انتخاب کنید؛ ۲. گلند پکینگ را بررسی و تنظیم کنید تا از انحراف فشار جلوگیری شود؛ ۳. پکینگ را طبق روش صحیح نصب کنید؛ ۴. ساقه شیر را تعمیر یا تعویض کنید
زمان ارسال: ۱۷ دسامبر ۲۰۲۱
